Для изготовления элементов опалубки используются разнообразные материалы. Поддерживающие элементы опалубки выполняют главным образом из стали и алюминиевых сплавов, что позволяет достичь их высокой оборачиваемости. Существуют разные типы опалубок.
Для опалубки (палубы) используют древесину хвойных пород (сосна, ель, лиственница), лиственных пород (береза и ольха), водостойкую фанеру, сталь, пластики, металлическую сетку, железобетонные и армоцементные плиты, древесно-стружечные (ДСП) и древесноволокнистые (ДВП) плиты, полипропилен с наполнителями.
Древесину применяют для изготовления палубы в виде обрезных и необрезных досок шириной не более 15 см, для лесов и креплений — бруски размером от 8х10 до 8х14 см, подтоварник диаметром 10-14 см и кругляк диаметром до 20 см.
Преимущества древесины — легкость обработки, небольшая масса, возможность изготовления любых форм, очертаний, относительно низкая стоимость (здесь прайс на строительные работы).
Издержки древесины — искривление, разбухание, усушка, малая оборачиваемость из-за повреждения в силу значительного сцепления с бетоном.
После укладки бетонной смеси в опалубку одна сторона разбухает, а другая под воздействием солнечных лучей быстро высыхает. В результате возникает искривление древесины, через щели вытекает цементный раствор, в бетоне образуются полости и раковины. Меры противодействия этим процессам – применение шпунтовых досок, покрытие внутренней поверхности разными веществами для уменьшения силы сцепления опалубки с бетоном.
Водостойную фанеру используют только для обшивки. Она имеет значительную оборачиваемость, обеспечивает получение качественных лицевых поверхностей бетона. Для повышения оборачиваемости необходимо, чтобы лицевая поверхность опалубки была в уровне с элементами каркаса и постоянно смазывалась. Фанеру ламинированную используют в качестве обшивки (палубы) для монолитных бетонных работ. Листы выпускают размерами от 1200х2400 до 1250х2500 толщиной от 6,5 до 27 мм, оборачиваемость опалубки до 100 раз.
Сталь используют для изготовления всех элементов опалубки.
Листовую сталь толщиной 2- 6 мм применяют для изготовления палубы (обшивки) металлической опалубки.
Профильную сталь, в основном швеллер и угольники, используют для каркаса и опорных устройств, трубчатую сталь – для изготовления инвентарных несущих лесов и подкосов. Болты, проволока и в основном железные изделия применяют для всевозможных креплений и соединений.
Стальная опалубка обеспечивает гладкую поверхность бетонируемой конструкции, легкость в распалубке, жесткость, отсутствие деформаций, значительную оборачиваемость. Такую опалубку целесообразно использовать не менее чем при 50-кратной оборачиваемости. Недостатки металлической опалубки – высокая стоимость, значительная масса и высокая теплопроводность. Однако в настоящее время металлические опалубки находят все большее применение из-за их высокой оборачиваемости и возможности получения гладкой и ровной бетонной поверхности.
Пластики объединяют преимущества стали (прочность, многократная обратимость, способность не видоизменяться при различных температурно-влажностных режимах) и древесины (незначительная масса и легкость обработки). Исключаются и недостатки этих материалов – деформативность древесины и коррозия стали. Малая жесткость, повышенная гибкость и относительно высокая стоимость пластиков делают их пока мало конкурентоспособными с другими материалами. Пластики в основном используются как тонкие защитные пленки, наносимые на поверхности палубы из древесины и металла.
Находят применение пластмассовые опалубки, особенно армированные стекловолокном. Они обладают высокой прочностью при статической нагрузке, химически совместимы с бетоном. Опалубки из полимерных материалов отличаются небольшой массой, устойчивостью формы и стойкостью против коррозии. Возможные повреждения легко устраняются нанесением нового покрытия. Недостаток пластмассовых опалубок – их несущая способность резко снижается при термообработкену с повышением температуры до 60°С.
Металлические сетки с ячейками до 5 х 5 мм применяют для изготовления сетчатых и вакуум-опалубок. Деревно-стружечные (ДСП) и дерево-волокнистые плиты (ДВП) по своим характеристикам находятся между древесиной и водостойкой фанерой и их используют в основном для изготовления палубы, реже для крепления каркаса опалубки.
Тонкостенные армоцементные и железобетонные плиты – это такие плиты, у которых наружная сторона гладкая, а внутренняя – неровная, с выступающей арматурой. Это позволяет при укладке в такую конструкцию монолитного бетона достигать высокой степени его соединения с данным видом опалубки. Эта опалубка называется несъемной, так как остается в конструкции и работает как ее составная часть. Обратимость инвентарной опалубки с палубой из досок, ДСП и ДВП — 5…10-кратная, опалубки из водостойкой фанеры -50…100 -кратная, стальной опалубки- 100…700-кратная.
Комбинированные конструкции опалубки являются наиболее эффективными. Они позволяют в большей степени использовать специфические характеристики материалов. При использовании фанеры и пластика оборачиваемость опалубки достигает 50 раз и более, при этом существенно растет качество покрытия за счет низкой адгезии материала с бетоном.
Опалубку из деревянных материалов защищают синтетическими покрытиями. Пленки на палубу наносят методом горячего прессования с использованием для пропитки древесины жидких бакелитовых смол, эпоксидно-фенольных лаков, стеклоткани, пропитанной фенолформальдегидом.
Появились комбинированные опалубки, в которых на металлическую палубу наносят листовой полипропилен. Находит применение новое конструктивное решение палубы, состоящее из слоев листового полипропилена, пинопропилена и алюминиевого основания. Эти опалубочные плиты (листы) в настоящее время изготовляют толщиной 12, 15, 17, 23 и 27 мм. Их преимуществами являются повышенные технические характеристики: нулевая гигроскопичность, устойчивость к ультрафиолетовому излучению и механическим повреждениям, долговечность, сверхнизкая адгезия к бетону, значительное снижение массы опалубки, упрощенная очистка поверхности палубы, отсутствие смазки на поверхности. покрытие с регулируемыми режимами теплового воздействия на бетон.
Понравилась статья? Подпишись на обновление сайта >>>
С уважением, админ сайта «Строй-Инфо«
