Монолітні залізобетонні перекриття


Монолітні залізобетонні перекриття представляють собою суцільну монолітну плиту товщиною 8-12 см з бетону марки М 200, що опирається на несучі стіни. Вага квадратного метра монолітного перекриття товщиною 200 мм становить приблизно 500 кг.

Переваги монолітного перекриття: Читати далі »

Збірні перекриття


Збірні безбалкові перекриття виконуються, як правило, із залізобетонних плит заводського виготовлення. Застосовують два види плит перекриття:

  • пористобетонні;
  • багатопустотні із важких бетонів.

Вони підбираються виходячи з ширини прольоту та несучої здатності (найбільше застосування знайшли залізобетонні панелі з несучою здатністю 800 кгс/м2). Характерними особливостями таких перекриттів є висока міцність, вогнестійкість, технологічність і повна заводська готовність до монтажу. Читати далі »

Нанесення побілки фарбопультом

Продуктивність і якість роботи фарбопультами набагато вища, ніж пензлями або валиками. Фарбопульти бувають  ручні і електричні.

Спочатку виконують підготовку розчину побілки до роботи. Розчин проціджують перед початком побілки. Чим краще проціджений розчин, тим рідше буде засмічуватися отвір у форсунках, через який надходить побілка. Чим менший отвір, тим вища якість роботи.

Білити фарбопультом слід вдвох. Один працює вудкою (наносить розчин),  другий підтримує необхідний тиск в апараті по манометру. Читати далі »

Методи зимового бетонування


Поняття «зимові умови» в технології монолітного бетону і залізобетону дещо відрізняється від загальноприйнятого – календарного.
Зимовими вважаються умови бетонування при встановленні середньодобової температури зовнішнього повітря не вище 5 ° С або при опускані протягом доби мінімальної температури нижче О °С.

Формування міцності бетону в зимових умовах  має свої особливості. Основною проблемою є замерзання в початковий період структуроутворення бетону незв’язаної  води.
При негативних температурах вода, яка не прореагувала з цементом, переходить у лід і не вступає в хімічну сполуку із цементом. Вода,  що тонким шаром знаходиться на поверхні великого заповнювача і арматури, в процесі заморожування свіжоукладеного бетону утворює навколо арматури і зерен заповнювача крижані плівки. Ці плівки від притоку води з менш охолоджених зон бетону збільшуються в обсязі й віджимають цементне тісто від арматур і заповнювача, перешкоджаючи необхідному  зчепленню з цементним тістом і створенню щільної структури після відтаювання бетону. Читати далі »

Послідовність демонтажу опалубки


У комплексному технологічному процесі по зведенню монолітних конструкцій розпалубування (зняття опалубки) є однією з важливих і трудомістких операцій. Розпалубування конструкцій повинно виконуватися обережно, щоб уникнути пошкодження бетону і забезпечити збереження опалубки для подальшого використання.

Розбирання опалубки бетонних і залізобетонних конструкцій роблять після досягнення бетоном необхідної  міцності. Бічні елементи опалубки, що не несуть навантаження від маси бетону (бічні щити фундаментів, балок і стін), а тільки від сил бокового розпору, можна розбирати після того, як бетон затвердіє настільки, що його поверхня і краї кутів не будуть піддаватися пошкодженню після демонтажу опалубки. При температурі 12 … 18 ° С такий стан наступає через 2 … 3 доби. Ці терміни можна встановлювати на місці в залежності від виду і класу цементу, температурно-вологісних умов твердіння бетону, від того, як проводився догляд за бетоном.
Основні несучі елементи опалубки, що сприймають тиск покладеної бетонної маси, знімають тільки після досягнення бетоном міцності, що забезпечує збереження конструкції.

Опалубку несучих елементів конструкцій можна знімати в наступні терміни: Читати далі »